Sportfluggruppe Nordholz/Cuxhaven e.V.

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Seminar SRM

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Single Pilot Resource Management –SRM-

Was versteht an eigentlich unter dem Begriff SRM:

SRM beschreibt die Kunst der Geschicklichkeit und die Fähigkeit alle möglichen Ressourcen an Bord eines Flugzeuges und auch von außerhalb die einem Piloten zur Verfügung stehen zu nutzen. Sie stehen dem Piloten jederzeit vor und auch während des Fluges bereit und sollen die erfolgreiche Durchführung eines geplanten Fluges sicherstellen.

Das Ganze ist einfach gesagt, wird aber nicht immer erfolgreich umgesetzt. Immer noch ist der Mensch mit ca. 80% an Zwischenfällen und Flugunfällen beteiligt. Auch der Bereich der Flugzeuge bis 2000kg ist statistisch auffällig.

Piloten die an Aus-, und Weiterbildungen im Bereich SRM teilnehmen minimieren das Risiko um bis zu 50%.

An unserem ersten Trainingsabend haben 13 Piloten und Flugbegeisterte teilgenommen. Erstmal haben wir die Grundlagen von SRM und dem Faktor Mensch aufgezeigt und besprochen. Es wurde zum Beispiel die Möglichkeit sich selbst, also den Piloten, zu bewerten erklärt. "I´m SAVE" oder die 5 P´s sowie das FORDEC Modell wurden anhand von praktische Beispielen erläutert.

Zum Abschluss hat jeder eine persönliche Checkliste zum Festlegen des persönlichen Minimums für einen Flug bekommen. Eine sehr gute Mitarbeit und intensive Vorbereitung haben uns einen interessanten Abend gebracht. Als nächstes werden wir weiter in den Bereich der Flugvorbereitung eintauchen und praktisch eine Flugdurchführungsplanung von A bis Z erstellen. Für den Spätsommer wird noch ein Flug zu einem Verkehrsflughafen sowie ein praktisches Sicherheitstrainingswochenende mit Schwerpunkten wie Landung auf kurzen Pisten, Notlandeverfahren und das Beherrschen des Fliegens im Grenzbereich folgen. Alle Themen werden ebenfalls als PDF zum Download auf der Homepage bereitgestellt. Die Termine findet ihr auch auf der Homepage und sie werden auf den Infoabenden bekannt gegeben. Über weitere Anregungen würden wir uns auch freuen. Bis dahin mit vielen schönen Flügen……

Euer Fluglehrerteam der SFG. (für diesen Themenabend S.Mueller und L.Neumann)

 

Alle Dokumente und Webseiten sind im internen Bereich unter Downloads verlinkt.

 

Themenabend_SRM


Zuletzt aktualisiert am Montag, den 06. Juni 2011 um 11:37 Uhr
 

Osterfliegerlager 2010

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Osterfliegerlager 2010 - Der Blog!

06.04.2010

Der Tag des Aufräumens! Das "Chaos", nein so schlimm war es nicht, ist erfolgreich beseitigt worden. Da wir gestern nicht das Osterfeuer hatten, ging es heute auch etwas schneller und die Lagerleitung Lingling, Claus und Tobi konnten schon um 11:15 Uhr das Abschlussbriefing beenden. Nun schauen wir mal wer alles "richtig" anfangen will.

Somit ist nun auch der Blog beendet. Bilder von heute gibt es nicht mir, oder möchte irgend jemand Fotos von Felix mit dem Staubsauger in der Hand haben???

05.04.2010

Das Mittagessen wärmte uns auf. Es gab Reichlich und davon viel! Pünktlich nach dem Essen kam die Sonne raus und es gab sogar noch etwas Thermik. Am späteren Nachmittag wurde der Wind schwächer und so konnte sogar die Ka8 genutzt werden mit dem neuen Nose-Art:

ka8pink

Die Schnupperer kamen alle in die Luft und erst kurz vor 18:00 Uhr lcl zwang uns eine neue Regenront zum Einräumen. Schaun wir mal was morgen wird. Dem Wetterbericht dürfen wir jedoch nicht mehr trauen!!!

aks13start

02.04.2010

Lausig kalt, starker Crosswind! Aber, die Sonne scheint! Also ab zum Briefing!

briefing

Es wurde schnell aufgebaut, damit möglichst viel geflogen werden konnte, denn für die Folgetage sieht der Wetterbericht nicht gut aus! Hm, für die letzten Tage hat er auch nicht gestimmt. Naja, schauen wir mal!!! Jedenfalls sollten die Schnupperer heute alle auf mindestens 3 Gesamtstarts gebracht werden. Glatt lief heute natürlich trotzdem nicht alles: Zunächst musste Bunny noch an die DG ran und der erste Start mit der Ask13 war gleich ein Vorseilriss, na toll! Obwohl keine Kosten und Mühen tagsüber gescheut wurden um es zu finden, gelang es erst nach Flugbetrieb! Manche nahmen es mit Humor...

zweispacken

Weiter ging es! ab Mittags gab es sogar nutzbare Thermik. Es ging bis auf 1.800 Meter hoch. Aber vorher musste noch ein Vorseil, aber nicht an der Sollbruchstelle,  dran glauben! Und zusätzlich gab es dann einen "echten" Seilriss bei unserem Kunsstoffseil. Die Seilabbergung lief dann, sagen wir mal höflich, nicht ganz so wie gedacht und es gab Seilsalat:

seilsalat2

Als Krönung ging noch unser Seilrückholwagen-Anhänger kaputt und musste repariert werden!!! Dennoch das Ziel wurde erreicht! Insgesamt haben wir 50 Starts mit 13h28min erflogen und alle Schnupperer haben 3 Starts!!!

ask13-2

Aufgrund der schlechten Wettervorhersage für morgen, wurde der Tag bis zum Sonnenuntergang ausgenutzt. Geplante Abendveranstaltung: Singstar

ask13-01

01.04.2010

Frühstück ab 07:30, Briefing 08:15 Uhr, was für Zeiten! Verkürztes Fliegerlager und 10 Schnupperer bei nur einer Ask13 erfordert frühes Anfangen! Dennoch das Wetter ist heute nicht unser Freund. Es regnet und stürmt! Somit gab es wieder eine Unterrichtseinheit und die Anderen kümmerten sich um die Blessur and der Winde etc. Nach dem Mittagessen wurde um 13:00 Uhr wieder Briefing angesetzt. Das Wetterradar zeigt jedoch Patchwork auf dem Schirm: Regen, kein Regen, Regen, kein Regen... Also Briefing erneut für 14:30Uhr angesetzt...

"Natürlich" war das Wetter immer noch mies. Also nix mit Fliegen. Morgen soll es besser werden!!!

31.03.2010

Ungewöhnlicher Start. Normalerweise beginnt ja das Osterfliegerlager mit Treffen am späten Nachmittag und Begrüßung im Vereinsheim. Dann Briefing und dann Abendessen. 2010 ist alles anders: Es wurde geflogen!!! Die Schnupperer kamen nach und nach dazu. Einige von ihnen bekamen schon den ersten Start:

1Schnupperer 

Natürlich gab es auch den üblichen Osterfliegerlager-Mischflugbetrieb:

mischbetrieb

Geflogen wurde bis kurz vor Sonnenuntergang. Und so kam das Osterlager auf bisher 27 Windenstarts und 5:35h Flugzeit! Und das, wie gesagt, noch vor dem offiziellem Flugbetrieb-Begin! Somit gab es erst recht spät Abendbrot und das Eröffnungsbriefing gepaart mit einer Unterrichtseinheit für die Neuen startet erst um 21:00 Uhr! Danach gab es Singstar-Einlagen!

Sonnenuntergang

 

30.03.2010

Das Osterfliegerlager 2010 startet am 31.03.2010, jedoch die Vorbereitungen hierzu sind schon seit geraumer Zeit gestartet. Es wurde Werbung im Internet, auf Plakaten und mit Zeitungsartikeln gemacht. Auch Mund-zu-Mund-Propaganda gab es. Der Erfolg kann sich sehen lassen! 10 Neuanfänger wollen starten. Aufgrund des Wetters und der Technik, gepaart mit der frühen Lage der Osterferien in Niedersachsen, wurde entschieden das Osterfliegerlager nicht wie sonnst üblich über mindestens 10 Tage laufen zu lassen, sondern etwas verkürzt. Nunja, typisch Murphy: Das Wetter ist derzeit so gut, daß wir auch hätten früher starten können. Gewitter Nachts mit Regen, Sonne am Tag mit kräftig Wind! Auch die Technik hat eine Punktlandung geschaft und am letzten Wochenende fand erfolgreich die Jahresabnahme der Segelflugzeuge und der Winde statt. Nunja, hinterher ist man immer schlauer! Aber schaun wir mal wie das Wetter die Tage werden soll und tatsächlich wird!

Die Verpflegung läuft erstmals nicht wie üblich, daher wurde ersteinmal ordentlich selbst eingekauft. Der Kassierer eines bekannten Discounters meinte nach unserem Drei-Einkaufswagen-Voll-Einkauf, daß dieses ruhig öfters passieren könne. Erst als sich Mailyn mit den Worten "Bis Samstag" verbschiedete staunte er doch "etwas"! Viel mehr hätten wir aber auch nicht einkaufen können, wie Claus Auto zeigt

 

einkauf

 

  


Heute nach dem Osterfeuer sollte das beste Wetter kommen. Nunja, was soll man sagen? In guter Tradition waren Vorhersage und Realität sich nicht ganz einig. Erst nieselte es bei niedriger Wolkendecke. Aber es sollte ab später besser werden. Das tat es dann zum Glück auch!!! Somit konnten wir auch am letzten offiziellen Fliegerlager-Flugtag fliegen.  

Start2

F-Schlepp und Formationsfliegen waren dieses Fliegerlager doch ein "wenig" zu kurz gekommen. Aber heute wurde dann wenigstens ein Nostalgie-Flugzeugschlepp mit Pützer Elster B und Ka6CR durchgeführt. Und das auch im Touch-and-Go:

Schlepp

Erst gegen Abend kam wieder eine schwarze Wand mit Regentropfen auf uns zu. Dennoch sind heute noch einmal 32 Starts und 4h32min dazu gekommen. Das Abendprogramm sieht heute, da es ja nicht angehen kann ein Osterfliegerlager ohne diesen Film durchzuführen, "Top Gun" vor! Welche Sprache und welcher Untertitel ist noch nicht ganz ausgeknobelt. Mitsprechen ist aber ausdrücklich erlaubt!!!!

ls4

04.04.2010

Ja, auch heute sind wir geflogen! Zunächst wurde 08 aufgebaut aber nach zwei Starts drehte doch der Wind und so wurde das ganze Gerödel auf die andere Seite rüber gebracht. Unser "geliebtes" Radarbild zeigte uns ordentlich Regen und Gewitter ab Mittags mit besserem Wetter danach an. Also Mittagessen etwas nach hinten verschieben und fliegen so lange es geht, dann einräumen und später wieder ausräumen. Bis kurz vor 13:00Uhr sind wir dann geflogen. Danach kam eine schwarze Wand auf uns zu! Also erst einmal Würstchen mit Kartoffelsalat genießen. Nach der Raubtierfütterung zeigte das Radarbild wieder wildes Regengesprenkel! Es kam aber nichts, nur die Sonne! Also F-Schlepp, Windenstart? DO27 rausgeholt und noch mal aufs Radarbild geschaut. Das sah aber wieder nicht gut aus. Egal dann noch ein paar Platzrunden mit Motorflugzeugen geflogen. Ob noch mehr heute zustande kommt, "schaun mer mal!"! Nachher erst einmal Osterfeuer also warten wir noch mit der heutigen Flugstatistik... 

ask13start

Nachtrag: 14 Starts mit 1:52h

03.04.2010

Eigentlich, jaaaa eigentlich sollte heute das Wetter sooooo miiiieees sein! Tja, Ergebnis: 33 Starts 6:43h!!! Zunächst wurde beim Biefing noch das Radarbild analysiert mit "Kommt noch eine Front, die trifft uns"! Aber sie kam nicht so richtig! Also wurde mit Verzögerung aufgebaut, heute Richtung 08. Als wir damit fertig waren, kam nach den ersten zwei Starts doch noch Regen. Na toll!!! Und das bei ordentlich Wind und lausigen Temperaturen. Da musste man sich irgendwie anders warm halten:

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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 06. April 2010 um 10:28 Uhr
 

Landesjugendvergleichsfliegen in Nordholz 2009

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Mailyn Relitz gewinnt beim Landesjugendvergleichsfliegen in Nordholz

Bilder
Vom 28. bis zum 30.08.2009 fand auf dem Sportflugplatz Nordholz-Spieka das Niedersächsische Landesjugendvergleichsfliegen statt. Aus ganz Niedersachsen kamen junge Segelflugpiloten- und pilotinnen um in Nordholz ihr Können zu zeigen.
Thermik spielte bei diesem Wettbewerb ausnahmsweise keine Rolle, denn die Teilnehmer sollten einen sauber geflogenen Start und für Segelflieger alltägliche Flugmanöver, wie z.B. Kurvenwechsel, zeigen. Bei der Landung, die dann in einem Ziellandefeld abgeschlossen wurde, musste zudem ein Slip gezeigt werden. Dabei handelt es sich um einen Seitengleitflug um schneller Höhe abzubauen. Bewertet wurden die Teilnehmer durch eine aus Fluglehrern der teilnehmenden Vereine bestehende Jury.
Bereist am Freitag reisten die 30 Teilnehmer zusammen mit ihren Helfern und Fluglehrern in Nordholz an. Zunächst  galt es dann einen Einweisungsstart durchzuführen, bevor es am Samstag mit dem eigentlichen Wettbewerb losgehen konnte. Als offizielle Gäste waren am Freitag Dagmar von Brock als Vertreterin des Kreissportbundes und am Samstag Bernhard Jährling als Bürgermeister von Nordholz anwesend.
Leider konnte aufgrund des schlechten Wetters nur ein Wertungsdurchgang am Samstag geflogen werden. Dabei konnte sich Mailyn Relitz von der Sportfluggruppe Nordholz/Cuxhaven e.V. mit nur 6,8 Strafpunkten auf Platz eins durchsetzten und ist somit für das Jugendvergleichsfliegen auf Bundesebene qualifiziert.  Auch Christian Klimasch vom LSV Hameln auf Platz zwei mit 8,4 Strafpunkten, sowie Leif Eichhorn vom LSV Celle auf Platz drei mit 9,6 Punkten, haben sich für den Bundeswettbewerb qualifiziert.
Am Samstagabend gab es dann für die mehr als 100 Teilnehmer und Helfer eine zünftige Fete, bevor am Sonntag die Siegerehrung durch Gaidis Neimanis (Landestrainer Segelflug) und Dr. Timo Stöven (Spartenleiter Segelflug der Sportfluggruppe Nordholz/Cuxhaven e.V.)  stattfand.

 

Auch beim Bundesjugendvergleichsfliegen in Breitscheid konnte sich Mailyn gut behaupten. Zwar reichte es nicht für das Treppchen aber mit Platz 26 von 45 Teilnehmern war sie nicht nur im guten Mittelfeld, sondern belegt die beste Platzierung unter den Mädchen.

 

Sonnenaufgangsfliegen 2009

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Der Sonne entgegen!

Bilder

Das diesjährige Fliegen in den Sonnenaufgang wurde für die Nacht vom 20. zum 21. Juni angesetzt. Aufgrund der Wettervorhersage war die Chance, die Sonne zu sehen, relativ groß. Wieder hatten sich 45 Teilnehmer eingetragen.

Am frühen Morgen des 21.06. um 0400 Uhr Ortszeit versammelten sich alle im Vereinsheim. Leider trübte ein heranziehender Schauer die Begeisterung. Der Wettercheck ergab, dass im Osten besseres Wetter ist. Auf ging´s! Hallen auf und Flugzeuge raus! Schnell standen 14 Maschinen draußen und zum Abflug bereit. Nach dem Start versammelte man sich über der Elbe und flog gemeinsam Richtung Osten in die Sonne. Bizarre Wolkenformationen und -Lücken boten zusammen mit dem Sonnenaufgang fantastische Eindrücke. Durch von Wolken gebildeten Tunnel in die Sonne zu fliegen, sind Eindrücke, an die man noch lange zurückdenkt. Leider verhinderte der lokale Regen, dass auch die Segelflieger in die Luft kamen. Nach ca. einer Stunde Flugzeit landeten alle Flugzeuge wieder in Nordholz.

Schnell wurde nun das Frühstück vorbereitet. Brigitte und Werner hatten erneut gut und umfangreich eingekauft. Das gemeinsame Frühstück nach den tollen fliegerischen Eindrücken rundete das Unternehmen vollends ab und machte es wieder zu einem gelungenem Event, welches auch 2010 wieder stattfinden soll.

 


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