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 Die FWP-149D war bis Mitte 1990 beim JaboG49 in Fürstenfeldbruck als Trainingsflugzeug in der fliegerischen Erstauswahl (Screening) im Einsatz. Desweiteren wurde sie in verschiedenen Verbänden der Bundeswehr als Kurierflugzeug verwendet.
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Technische Daten:
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| Flugzeughersteller: |
Focke-Wulf Bremen , Werknummer 183 |
| Baujahr: |
1961 |
| Bundeswehr-Kennung: |
91+61 |
| Tragflächenanordnung: |
Tiefdecker |
| Flügelfläche: |
18,81m² |
| Bauweise: |
Metall mit elektromechanisch einziehbahrem Fahrwerk |
| Länge / Höhe / Spannweite: |
8,78 / 3,00 / 11,12 m |
| Triebwerk: |
6 Zylinder luftgekühlter Boxermotor BMW / Lycoming GO-480B1A6 mit 274 PS bei 3400 RPM / 7,9 l Hubraum |
| Propeller: |
3-Blatt Verstellpropeller vom Typ Piaggio 1033 G/4 D A constant speed mit 2,20 m Durchmesser |
| Türen / Sitzplätze: |
Schiebehaube/4 |
| Tankinhalt (ausfliegbar): |
2×115 Liter (2×88 kg) |
| Leergewicht / max. Gewicht: |
1.190 kg / 1.820 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: |
163 Knoten (303 km/h) |
| Reisegeschwindigkeit: |
118 Knoten (220 km/h) |
| Abreißgeschwindigkeit: |
46 KIAS bei ausgefahrenem Fahrwerk (86 km/h) und flaps down, bei 1470 kg Lfz.-Gewicht |
| Reichweite: |
ca.650 km |
| Start-/Landerollstrecke: |
525 m / 530 m |
| Dienstgipfelhöhe: |
5380 m |
